|
Spokanië kent 9 interlokale particuliere tramwegmaatschappijen. De twee tramwegmaatschappijen die nog met stoomtractie opereren worden voornamelijk om toeristische redenen in stand gehouden. Verder zijn er 5 gemeentelijke vervoerbedrijven die eveneens interlokale tramlijnen onderhouden (in de lijst hieronder gemarkeerd met *).
Men spreekt bij trams van "interlokaal", en niet van "regionaal", omdat de tramlijnen geen deel uitmaken van een echt netwerk dat een gehele regio met openbaar vervoer bedient. Tramlijnen zijn veelal geïsoleerde verbindingen tussen twee of meer plaatsen, of tussen een belangrijkere plaats en het platteland. De tramlijnen vormen evenmin een geïntegreerd systeem met de buslijnen in hetzelfde gebied.
In de vette plaatsen stopt de tram bij meer dan één halte. Soms is een plaats zowel vet als niet-vet aangegeven; zo stopt lijn 2 van de JTB bij twee haltes in Trupiy (dus "Trupiy" is vet), maar lijn 3 stopt bij slechts één halte ("Trupiy" is nu niet-vet). Vooral in grotere plaatsen zal de interlokale tram het karakter van een stadstram krijgen; de haltes zijn dicht op elkaar en de route kronkelt zich door vele straten. Bij een aantal lijnen zijn achter de vette plaatsen de namen van de haltes tussen haakjes aangegeven; deze haltes staan evenwel niet op de tramlijnkaarten (maar wel op de deelkaarten van Hirdo en Amahagge, voor zover het om tramlijnen in deze agglomeraties gaat).
De meeste particuliere tramwegmaatschappijen lijden een kwijnend bestaan. Opheffing van minder rendabele lijnen kan de laatste jaren vaak voorkomen worden door de financiële en materiële hulp van de stichting Trip-frints (Tram-vrienden). Deze stichting wordt zwaar gesubsidieerd door diverse overheidsinstanties en particuliere ondernemingen.
Dit overzicht is strikt gealfabetiseerd op vervoersmaatschappij. De namen van de vervoermaatschappijen kunnen aangeklikt worden voor nadere informatie, adressen, telefoonnummers ed.
![Interlokale tramlijnen [tr-tram1.gif]](./kaart/tr-tram1.gif)
Klik op de blauwe maatschappij-afkortingen voor een nadere omschrijving
van de geëxploiteerde lijnen
1. Amahagge Tâmp-Trip Arânkas (ATTA)
| lijn 1 | Mikentall • Queltâtall • Râgtall • Ef Râg-seerts • Fraja • Fu-Reees • Fu-Qull •
• Fonistâ • Amahagge
|
|---|
| lijn 2 | Mûninû • Plomy-seert • Delka-weg • Rânhusof • Nalahusof • Flatôp • See •
• Eesty-Qulantiy • Tankô-šark • Oziy • Larminagge • Ef Hogorit Pârc • Aschen •
• Fôrt-Iserhent • Kverdehille • Amahagge
|
|---|
| lijn 3 | Fonistâ • Eesty-Urenget • Eesty-Qulantiy • Tankô-šark • Oziy • Larminagge •
• Ef Hogorit Pârc • Aschen • Fôrt-Iserhent • Ef Iliy-fôrt • Ayrport • Adreev •
• Pica-mittus • Kviziy-seert • Trobensta-arâbes • Trobensta • Muryhille • Famon •
• Tiyndagge-mirra • Tâlp-keldus • Doder-sÿrt • Bolâftinâ • Ef Sers Zillepips •
• Titeref • Liftkar Korda • Feuni
|
|---|
| lijn 5 | Amahagge • Glazariff • Tâlbyre • Tâlbyre-arâbes • Ef Sers Zillepips • Titeref •
• Liftkar Korda • Feuni
|
|---|
| lijn 6 | Amahagge • Glazariff • Tâlbyre • Bolâftinâ • Doder-sÿrt • Xemân-weg •
• Xemân
|
|---|
Zie kaart 
|
|---|
De tramlijnen van de ATTA staan voor het grootste deel op de Deelkaarten van Amahagge.
|
Lijn 4 liep ooit van Amahagge-Kanol naar Muryhille, via de tuinderijen aan de zuidkant van het Amahagge-kanaal. Deze lijn is in 1936 opgebroken en lijnnummer 4 is nooit meer opnieuw gebruikt.
|
2. Gei Gabane-Cômpanðo (GGC) (smalspoor)
| lijn 1 | Granô (Garrent, Skât-canazâ-mirra) • Afacha • Zâtso-ef-Wik • Zjobabergo •
• Zâtso-Ylânja • Pâdra-korda • Kruic • Gerfta-weg • Feeršâf • Dânder-seert •
• Sinto-Hanâ (Garrent, Zee-zerfos)
|
|---|
| lijn 2 | Granô (Garrent, Skât-canazâ-mirra) • Afacha • Zâtso-ef-Wik • Zjobabergo •
• Norôp-môliy • Cÿrÿrtina • Yzo • Ef Mojeru • Leranu • Lôðÿr • Ÿrbô • Jyrf •
• Halepoes • Halepoai • Nynozyrrs • Rôfta-seert • Lâf • Harâfloja-Ÿrtuhaj
(Garrent, Koffon Kegt) • Zôft-Kûl • Zôft-Prafes • Ÿrdrynne • Opjevu
|
|---|
|
Zie kaart •
Zie ook Zvoeniy-Lÿnt
|
|---|
Het onderstreepte deel van het traject wordt samen met de ZLÿ geëxploiteerd. De infrastructuur is van de Zlÿ.
|
Tot maart 1966 liep lijn 1 van St.Hanâ door naar St.Plomy, parallel aan de spoorlijn, maar ongeveer 15 m lager en meer langs de kust. Door een aardverschuiving, veroorzaakt door hevige regenval, spoelde een deel van de tramlijn in zee. Hierna is het stuk tussen St.Hanâ en St.Plomy geheel opgebroken, waarbij tegelijkertijd een treinstation in St.Hanâ werd ingericht, om hier een geschikt overstappunt van trein op tram mogelijk te maken.
|
3. Girdes-lÿnt (GL) (stoomtram)
Quitas-Olas • Manes-Becô • Ef Bleef • Côftâg-seert • Vrevet •
• Âlfrych-pônt • Keranôs-sÿrt • Ef Frakas Seert • Âlfregt
| |
Zie kaart
|
|---|
Deze tramlijn heeft voornamelijk een toeristisch karakter. Ook buiten de officiële haltes kan de tram stoppen als mensen in of uit willen stappen.
4. Hirdo Gabanos TC * (HIG)
| lijn 3 | Hirdo (Hirdo-MG, Trendon-ager) • Ef Orefantos • Nûrcussÿr • Môjôl-zeces (Karee-tjôg,
Zeces-blufk, Ef Lirrotiy) • Hâtquzy-mirra • Pônt-telen • Ef Briyst • Kosÿr
|
|---|
| lijn 14 | Hirdo (Hirdo-Kanol, Quija-weg, Plânta-mirra, Stinde-lirrotiy, Hirdo-Jôl-drurs, Beja
Leaner-plep) • Peetriy-Hânes (Hânes-mirra, Ef Kôbo-trôchâ) • Blofjakâm • Ilderrt • Gras
|
|---|
| lijn 16+17 | Hirdo (Hirdo-Kanol, Penyatû-mirra, Mintepot-plep, Elder-plep, Vogily-lirrotiy, Hirdo-Vogily,
Telen) • Prart-weg • Liftkar Vuldurtos • Xea (Kolini-weg, Tomato-sÿrt)
|
|---|
| lijn 16 | Xea (Tomato-sÿrt, Ef Tult, Priynf-mirra) • Jopa'i-weg • Nala-weg • Medriy-woes • Silâs-
ef-Kolini (Ef Kibâs, Lurgiy-lirrotiy) • Puty (Ef Lermoh, Renðe-plep, Koles-pârc, Sela-mirra,
Ef Pvâlaliyn Blufks) • Ef Gruvvâ-woes (Cÿrdrôg-gruvvâ, Ef Gruvvâ-woes) • Laver
(Korda-pât, Frastâ-keldus) • Ef Zalas • Mittus a/e Fetu • Krappa-krur • Slânter • Slofaro
(Tobergÿ-mirra, Garrent)
|
|---|
| lijn 17 | Xea (Tomato-sÿrt, Opper-lirrotiy) • Oofo • Telen-sÿrt • Perle-hove • Bellavista • Neest •
• Kolingôrg • Xemân a/e Krappa • Alas
|
|---|
| lijn 23 | Hirdo (Hirdo-Kanol, Stolee-mirra, Zjol-lados) • Ef Pÿr Boert • Kru-arâbes • Kru • Hajisen
(Nutter-Fini-weg, Bavân, Liftkar Qugiy, Ynel-fôresta-weg) • Durÿsvergu (Durÿsvergu-pât,
Sipoet-arâbe, Zeces-ÿstôpiy, Lônnâ-terf) • Conityje (Jures-kâlf-mirra, Garrent)
|
|---|
| lijn 25* | Hirdo (Hirdo-Kanol, Stolee-mirra, Ef Flerrts, Fyndyândo-plep) • Albert-weg • Trymt Ayrport
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
Bij alle vette plaatsnamen staan de HIG-haltes binnen deze bebouwde kom tussen haakjes aangegeven. De tramlijnen van de HIG staan voor het grootste deel op de Deelkaarten van Hirdo.
* Lijn 25 naar de luchthaven Trymt is een sneltramlijn, die in de binnenstad in een metrotunnel rijdt (de onderstreepte haltenamen).
|
De nummering van de HIG-lijnen in niet aansluitend omdat deze een deel van de gehele lijnnummering van het HIG-net is (de stadstram in Hirdo).
|
5. Ja Gralkrich ur Kitia * (JaGuK) (smalspoor)
| lijn 20 | Kitia • Gralkrich-telen • Fôrt-Peeter • Gralkrich
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
|
Lijnnummer 20 past in het lijnnummersysteem van de autobusdiensten in deze regio.
|
6. Ja Trendon ur Blort (JTB)
| lijn 1 | Trendon • Ef Vÿr Kibâs • Ef Klarbÿra • Xeest • Ka'en-nurp • Skorp • Klalbâ •
• Klalbâ-garrent • Flovustos • Leljahove • Helmyrivo • Grlabô • Dugÿr-Xeermiynstiy •
• Festruna • Festruna-garrent • Byrec-korda • Lÿmiy-ager • Lÿmiy-Otageena • Nûfÿrt •
• Ef Blof • Pla • Ef Ðâftys • Lâuben
|
|---|
| lijn 2 | Trendon • Kanol • Prôtsiy • Cleft • Lindo • Zryalâc • Kjeja • Trupiy • Trupiy-garrent
|
|---|
| lijn 3 | Grlabô • Ef Driyft • Niyndi • Zampôr-weg • Trupiy • Ameronne • Kindisrutt • Has •
• Ef Bârjerr • Fisaseert • Fisa-fonis • Snta-wik • Flafâ • Genta
|
|---|
| lijn 4 | Trendon • Cerma-belt • Cerma • Xolije
|
|---|
| lijn 5 | Ameronne • Kindisrutt • Ipana • Nes-covent • Dreegta • Koffon Mirra • Moffain-seert •
• Festruna • Cjoef-zeces • Spejer • Flecs-seert • Ðâgtame • Fetu-arâbes • Blort
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
7. Krappa-Arânkas ber Lift * (KAL)
| lijn 1 | Lift • Mora-fes-Dunjes • Mora-Ocki-clamiða • Thyrra-ager •
• Fôrt-Thyrra-Fercen • Bora-Fercen • Komgia-fôresta • Lâpkâmp •
• Ef Nadôses • Nadôse-ager
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
De rode haltes maken deel uit van een verlenging die waarschijnlijk in 2010 geopend wordt.
|
Lijnnummer 1 maakt deel uit van het nummersysteem van de stedelijke en regionale buslijnen in en rondom Lift.
|
8. Tjemp Trip-Lÿnts (TTL)
| lijn 1 | Cÿrofliy • Glâns • Nutterkoles • Tys • Tys-covent • Zee-taris • Zee-seert •
• Manes-Bÿnÿr • Ef Bÿnÿriy • Teent • Kordakanas • Ympacc • Bôrâ
|
|---|
| lijn 2 | Sinto-Crusa • Poleiÿo • Wâljÿ-zerfos • Durseerts • Lapejufe • Sinto-Kârty •
• Kreg • Seerts • Solôsta • Môras-pônt • Ÿrtanû • Zûmgen • Junip-pârc •
• Xôcÿrðamiy • Zôšesÿr • Zee-seert
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
9. Tragam Trip-cômpanðo (TTC)
Troebasÿrt • Tunoefiy • Klinnÿr-delta (Šil) • Šilte • Sweinô • Sweinô-zôšesÿr •
• Ef Fôrt • Jedenfals • Ef Plâx Ager • Sylf • Doffiyn Dunjes • Doffiy Fôresta •
• Plekotex • Drysto-môjôl • Ef Kibâs • Plaju • Talle-seert • Marafaniy • Crelco
| |
Zie kaart
|
|---|
10. Tsjech-Trem-ur-Gerlas * (TTG)
| lijn 3 | Tsjech • Zobidâ • Zee-briljentiy • Iyrrdjeh • Viylbrašiy-seert •
• Gâp-pônt • Zest • Daba-Chÿrg
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
11. Turee-lÿnt (TuBa) (stoomtram)
Turee • Sinto-Merlen-Lôbâ • Sinto-Urba-covent • Sinto-Slef • Sinto-Antoniy •
• Obliy-Sinto-Mariy • Sinto-Baxa • Rio • Floma • Ahirmâ-Cruss • Dverrelt •
• Balison • Balison-port (Imelda)
| |
Zie kaart
|
|---|
12. Zomarte Gabanos Ies * (ZOGI)
| lijn C | Twento • Hofaja-blufk • Hofaja-fôresta • Ies • Vârmiy-seert • Seertzeekoles
|
|---|
|
Zie kaart
|
|---|
|
Lijnletter C maakt deel uit van het lettersysteem van de stedelijke tramlijnen (plus een monorail) in Ies.
|
13. Zutter-Ziyp (ZZ) (smalspoor)
| lijn 1 | Ozaneto a/e Leije • Jarmôje-arr • Slâre-pât • Ef Liftkar Telen • Teereso •
• Kijola-fôresta • Ses-nes • Drufpôl • Krea
|
|---|
| lijn 2 | Uament • Ebezze-eka • Uofiten-Ayrport • Uofiten • Ef Batoec • Ef Fâr Sparots •
• Capû-weg • Portôm • Minde (Moffain-taris-weg, Roza-lirrotiy, Minde-Port)
|
|---|
| lijn 3 | Krea • Zorgt • Fall • Fall-Zverosta • Piroes (Knigta-mirra, Sentrym)
(alleen in juni-juli-augustus; stoomtractie)
|
|---|
|
Zie kaarten
|
|---|
De ZZ-tramlijn tussen Piroes en Minde is in 1979-80 gereconstrueerd en onderdeel geworden van de Xijernolac, een modern sneltramsysteem dat de gehele Zverosta-kust bedient. Hierdoor heeft de ZZ nog maar 2 korte trajecten over: Ozaneto a/e Leije--Piroes en Minde--Uament. Er zijn plannen (stand: 2005) om het traject tussen Minde-Port en Uament op te nemen als verlenging van de Xijernolac (die nu reeds Minde-Port als eindpunt heeft). Ombouw tot normaalspoor, elektrificatie, installatie van een nieuw seinsysteem en betere beveiliging van overwegen brengen echter hoge kosten met zich mee. Het komt feitelijk neer op een geheel nieuwe lijn.
|
Oorspronkelijk droeg de lijn Piroes--Minde nummer 3 en liep lijn 1 van Ozaneto a/e Leije tot aan Piroes. Nadat lijn 3 in 1980 was opgeheven, werd dit nummer in 1983 aan het traject Krea--Piroes toegekend omdat dit toen een aparte toeristische stoomtram werd, met een dienstregeling onafhankelijk van lijn 1.
|
14. Zvoeniy-Lÿnt (ZLÿ) (smalspoor)
Gÿrô (Gÿrô-garrent, Mofla-lirrotiy) • Crybbe-šark • Alas-seert •
• Sinto-Alas • Kerpa a/e Ses • Tjulle-belt • Deefcvâf • Ef Zutter Kul •
• Zôft-Prafes • Ÿrdrynne • Opjevu
| |
Zie kaart •
Zie ook Gei Gabane-Cômpanðo
|
|---|
Het onderstreepte deel van het traject wordt samen met de GGC geëxploiteerd. De infrastructuur is van de Zlÿ.
|
