![[th-snlif.gif]](./kaart/th-snlif.gif)
District Centrum (gehele eiland Liftka)
| nr. | van--naar | lengte | belangrijkste plaatsen
langs de weg | openings-
jaar | noot
|
|---|
| M1 | Tunbas--Tanbÿr | 110 km | Lostô, Môntariy | 1968 | 1.
| | M2 | Tanbÿr--Mollefin | 97 km | Floran | 1959 |
| | M3 | (gepland) | — | — | — | 2.
| | M4 | Riysbo--Hoggebim | 140 km | Floran, Côs, Gÿrô | 1971 |
| | M5 | (gepland) | — | — | — | 3.
| | M6 | Gralkrich--Hoggebim | 71 km | Ÿrtazo | 1962 |
| | M7 | Amahagge--Gralkrich | 49 km | Feuni, Ies | 1961 |
| | M8 | Lostô--Amahagge | 145 km | Imenal | 1978 | 4.
| | M14 | M1--Klaeu/Marafaniy | 16 km | — | 1979 | 5.
| | M30 | M2--M4 | 12 km | — | 1972 | 2.
| | M31 | M2--Mollefin | 30 km | — | 1974 | 2.
| | M40 | (gepland) | — | — | — | 6.
| | M58 | M4--M6 | 16 km | Moques | 1965 | 3.
| | M61 | M65--Hoggebim | 33 km | — | 1967 |
| | M63 | M6--Xemân | 12 km | — | 1976 | 7.
| | M65 | Ÿrtazo--Aflif | 73 km | Krsitsi | 1964 |
| | M80 | Hoggebim--Liyrotyka | 32 km | — | 1952 | 8.
| | M82 | M8--Amahagge | 44 km | Fonistâ | 1982 |
|
NOTEN:
-
Tolbrug over Ef Moefiy.
-
De M3 was ooit gepland tussen Mollefin en Imenal, waar hij op de M8 zou aansluiten. De
huidige M30 en M31 zouden dan deel uitmaken van de nieuwe M3; de nummers M30
en M31 kwamen dan te vervallen. De M3 (Mollefin--Imenal) zou ca. 85 km
lang worden, en kon vooral van nut zijn als de capaciteit van de veerdienst
Tunbas--Lift vergroot was.
Deze plannen zijn voorlopig in de ijskast gezet. In plaats daarvan is in 2002 het tracé als tweestrooks autoweg in gebruik genomen, bekend als nummer 61 (parallel aan weg 51). Alleen het meest westelijke deel met aansluiting op de M8 is snelweg, en kreeg als nummer M8a. Dit deel sluit op de M8 aan bij aansluitnummer 87a. Weg 61 sluit in het oosten aan op de M4 (aansluitnummer 45a). Er zijn voor alsnog geen plannen om er een "echte" snelweg van te maken.
-
De M5 is al in 1962 gepland tussen Amahagge en Hoggebim, met een aansluiting
op de M58 in Moques. Met deze weg zou er een eind aan de files kunnen komen
op de overvolle weg nummer 12 door het Kulano-gebergte. De M5 wordt ca.
50 km lang (als hij er ooit komt).
-
De M8 is een tolweg. Het traject voert door het woeste Cÿrofly- en
Kulano-gebergte en kent 11 lange tunnels en 5 hoge viaducten.
-
Het ligt in de bedoeling de M14 door te trekken naar Amahagge. In dat geval
wordt hij totaal ca. 90 km. Als de M14 een aansluiting op de M82 zal krijgen,
wordt hij ca. 20 km korter.
-
De M40 is gepland tussen Halepoai a/e Kjoep (aansluiting op de M4) en
Qualeja (lengte ca. 30 km). Eventueel kan hij doorgetrokken worden naar
Liyrotyka (Qualeja--Liyrotyka is ca. 60 km). Het een en ander hangt onder
meer af of de capaciteit van de veerdienst Qualeja--Abertô vergroot wordt.
-
Totale afstand M6--Xemân is 29 km. Slechts 12 km autosnelweg is gereed.
Voorts is er een deel van ca. 12 km over één rijbaan in beide richtingen
berijdbaar. Het ligt in de bedoeling de M63 door te trekken naar Amahagge
(aansluiting op de M8). De totale M63 wordt dan ca. 36 km.
-
De M80 is de oudste autosnelweg van Spokanië. Het ligt in de bedoeling deze
te verbreden, dan zal hij tevens omgenummerd worden tot M9.
|
