Spokanisch Archief

Verkeerstekens geplaatst door de wegbeheerder
Serie T: rijstrookverloop/voorsorteren
< vorige serie | volgende serie >
 
Overkoepelend bestand
Verkeerstekens en wegwijzers
 

Een "rijstrook" (Spokaans: weg-ryf) is een deel van de "rijbaan" (Spokaans: weg-tult). De rijbaan is de gehele verharde weg waarop gereden kan worden. Meestal bestaat een weg uit één rijbaan met twee rijstroken. Snelwegen hebben twee gescheiden rijbanen, elk met twee of meer rijstroken.

Tot 1 mei 2003 waren uitsluitend de blauwe borden in gebruik (linker kolom). Vanaf die datum wordt er een onderscheid gemaakt tussen een permanent rijstrookverloop (inclusief voorsorteervakken bij verkeerslichten ed.), en een tijdelijk rijstrookverloop bij wegopbrekingen ed. In het laatste geval worden witte borden (rechter kolom) gebruikt. Sommige borden geven situaties weer die uitsluitend bij werk aan de weg mogelijk zijn (zoals een linker rijstrook van een autosnelweg die tijdelijk over de weghelft van het tegemoetkomende verkeer wordt geleid). In dat geval bestaan er vanaf 1 mei 2003 alleen de witte borden; de blauwe varianten in de linker kolom zijn dan dus niet meer geldig.

Bij de blauwe borden is het eerste cijfer altijd een 0 (bijv. T.02c), bij de witte altijd een 5 (bijv. T.52c). Rode bordnummers duiden erop dat dit bord per 1 mei 2003 niet meer gebruikt wordt, omdat het altijd een tijdelijke situatie weergeeft. De pijlindeling van onderstaande borden kan variëren al naar gelang de feitelijke situatie.


    
    T.01a/
T.51a
Schema voorsorteervakken
    T.01b/
T.51b
Schema voorsorteervakken
    T.02a/
T.52a
Twee rijstroken komen samen in één strook (meestal voorafgegaan door de borden T.02d/T.52d en T.02c/T.52c)
    T.02b/
T.52b
Twee rijstroken komen samen in één strook
    T.02c/
T.52c
Eerste waarschuwing dat linker rijstrook gaat ophouden; begin vanaf hier te ritsen (hierna volgt bord T.02d/T.52d)
    T.02d/
T.52d
Tweede waarschuwing dat linker rijstrook ophoudt (hierna volgt bord T.02a/T.52a)
    T.03a/
T.53a
Aantal rijstroken (hier: 2)
    T.04a/
T.54a
Aantal rijstroken inclusief strook/stroken voor tegenliggers
    T.05a/
T.55a
Linker rijstrook gaat door middenberm en vervolgt op rijbaan van de tegenliggers (altijd een tijdelijke situatie)
    T.05b/
T.55b
Linker rijstrook gaat door middenberm en vervolgt op rijbaan van de tegenliggers; rechter rijstrook is naar links verschoven (altijd een tijdelijke situatie)
    T.06a/
T.56a
Linker rijstrook gaat door middenberm en voegt zich weer bij rechter strook (altijd een tijdelijke situatie)
    T.07a/
T.57a
Rechter rijstrook slaat rechtsaf (verlaat de autosnelweg)
    T.07b/
T.57b
Er voegt zich een rijstrook (meestal vanuit een oprit van een autosnelweg) bij de bestaande twee
    T.08a/
T.58a
Linker rijstrook vervolgt op rijbaan van de tegenliggers (altijd een tijdelijke situatie)
    T.09a/
T.59a
 
Linker rijstrook mag alleen gebruikt worden door verkeer dat sneller rijdt dan 60 km/u (met dit bord wordt bij hellingen het traag omhoogkruipende verkeer naar de rechter rijstrook gedwongen)
  T.10aEenbaansweg wordt tweebaans: twee gescheiden rijbanen met elk twee rijstroken.

 
  T.10bAls bord T.10a, maar dan met de mededeling dat de tweebaansweg na 300 m begint (bord T.10a wordt vrijwel altijd gecombineerd met zo'n onderbord).

© De Twee Hanen v.o.f. • Kimswerd • The Netherlands

DA 00 • SPARC 10 mei 2000